مطالب ادمین

بعد از تصادف چه کنیم؟

کارهای مهمی که باید سریعا پس از تصادف انجام داد:

همان‌طور که می‌دانید رانندگی با خودرو همیشه با خطرهای فراوانی روبه‌روست و نمی‌توانیم واقعیت رخداد تصادف در خیابان‌ها و جاده‌ها را نادیده بگیریم. بی‌شک مواردی برایتان پیش آمده که در حال رانندگی یا زمانی که سرنشین خودرویی بوده‌اید دچار تصادف شده و آن را تجربه کرده باشید. دانستن اقداماتی که در آن لحظه باعث کاهش آسیب‌ها و کم کردن خسارات به‌وجود آمده شود امری حیاتی است. در ادامه با ده مورد از این اقدامات بیشتر آشنا می‌شوید:

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

«بحران جنسی» و ولع بیمارگونه به «لاکچری»

«بحران جنسی» و ولع بیمارگونه به «لاکچری»

۱. اگر «بحران جنسی» را به داده‌های سیاسی/اقتصادی و فرهنگی جامعه ایران اضافه نکنیم، «تحلیل وضع موجود» ناممکن ا‌ست.
به این معنا، ما در کنار «مارکس»، به «فروید» نیز به شدت نیاز داریم.

۲. برخی از رفتارهای جمعی جامعه ایرانی را نمی‌توان تنها براساس گزاره‌های سیاسی/اقتصادی و فرهنگی توضیح داد. از همین رو لازم است آنجا که «جامعه شناسی» از توضیح یک پدیده در می‌ماند، به سراغ «روانکاوی» رفت.

۳. جامعه‌ای که از «بحران جنسی» رنج می‌برد، قطعا از «بحران سیاسی-اقتصادی-اخلاقی» نیز رنج می‌برد.

۴. انگیزه بسیاری از «فسادهای اقتصادی» ناشی از«بحران جنسی»ست. به عبارت دیگر، اگر میل جنسی به شکل سازمانیافته سرکوب نشده بود، شاید ما شاهد این حجم از «فساد اقتصادی» برای داشتن زندگی «لاکچری» نبودیم.

۵. ولع بیمارگونه به«لاکچری» بیش از هر چیز حکایت از «بحران جنسی» جامعه دارد. در هیچ کجای جهان برای داشتن «رابطه جنسی» نیازی به این همه طلا و ویلا و ماشین شاسی بلند و برند نیست.

۶. فردی که برای جذب جنس مخالف لابی می‌کند تا «وام میلیاردی» بگیرد و با آن «مازراتی» بخرد را نمی‌توان تنها با «اقتصاد سیاسی» توضیح داد.

۷. فردی که برای به چشم فلان هنرپیشه سینما آمدن، از منابع ملی و صندوق های عمومی اختلاس می‌کند تا «تهیه کننده سینما» شود را نمی‌توان تنها با داده‌های «اقتصاد سیاسی» درک کرد. به عبارت دیگر، کسی که میلیاردها تومان از اموال عمومی را غارت می‌کند و به عرصه سینما می‌برد که درنهایت چهارتا هنرپیشه سینما را با اسم کوچک صدا کند، تنها با رجوع به آراء «فروید» قابل تحلیل است.

۸. ستایش ضمنی بخش‌هایی از جامعه از مفسدان اقتصادی را باید در پرتو «بحران جنسی» تحلیل کرد.

۹. تغییر الگوهای نسل جوان نیز تابعی از «بحران جنسی»ست. ما با نسلی مواجه‌ایم که هر روز صبح با رویای «دن بیلزریان» بودن از خواب برمی‌خیزد، نه «چه گوآرا»شدن.

۱۰. تبدیل شدن «مازراتی» به «هدف زندگی» تنها در جامعه‌ای رخ می‌دهد که با «کمتر از مازراتی» نیازها و غرایز جنسی و عاطفی قابل برآورده شدن نیست.

۱۱. جداسازی همه‌جانبه و سرکوب سازمان یافته میل، زنان را به «ابژه جنسی» مردان تبدیل کرده و متاسفانه بسیاری از زنان این موقعیت «کالابودگی» را پذیرفته‌اند.
بخش وسیعی از آنها به میانجی این سرکوب سازمان یافته، تجربه جنسی را نه در مقام یک «نیاز بدیهی» بلکه به شکل نوعی «باخت» و «خسران» تصور می‌کنند که در ازای آن حتما باید چیزی بیش از آن تجربه را بدست آورند: پول، تصاحب عاطفی طرف رابطه، تضمین ازدواج و…

۱۲. جداسازی همه‌جانبه و سرکوب سازمان یافته میل، بخش وسیعی از مردان را به «ریاضت‌کشان و بیماران جنسی»ای تبدیل کرده که در آنِ واحد هم از زنان متنفرند و هم شیفته.
«زن ستیزی»، «تعرضات کلامی و فیزیکی»، ولع عجیب برای «بیشترداشتن» و بیشتر دیده شدن به هر قیمت و در عین حال تقدیس های اغراق شده و گل درشت و… را باید در پرتوی این سرکوب و البته آن «امتناع» تفسیر کرد.

۱۳. جداسازی همه‌جانبه و سرکوب سازمان یافته میل، برای عرصه‌های به شدت محدود اجتماع عمومی (رخدادهای فرهنگی-هنری، فستیوال ها و جشنواره ها و آیین ها و…) کارکردی ثانویه پدید آورده است.

۱۴. دارا بودن بالاترین سرانه جستجوی محتوای پورنوگرافیک در ایران، همه چیز را درباره جداسازی همه‌جانبه و سرکوب سازمان یافته میل توضیح می‌دهد.

۱۵. در جامعه‌ای که بخش زیادی از زنان خود را «کالا» می‌بینند و بخش وسیعی از مردان خود را «خریدار»، «تجربه جنسی» به یک «تجارت طبقاتی» تبدیل می‌شود. تجارتی که نیروی محرکه و موجده و مولده آن «جداسازی جنسیتی» و سرکوب سازمان یافته میل است.

۱۶. ما در کنار «حاشیه‌نشینان اقتصادی» با پدیده «حاشیه‌نشینان جنسی» نیز در جامعه رو به رو هستیم.

۱۷. حجم «دریده گویی» و «گفتار پورنوگرافیک» نشانه «ریاضت جنسی»ست؛ بدین معنا آنها که زیاد درباره «سکس» حرف می‌زنند، کمترین تجربه را در این زمینه دارند.

۱۸. «بحران جنسی» همان نقطه‌ای ست که اصولگرا و اصلاح طلب مشترکا بر سرش سکوت می‌کنند و اولی آن را به «بی بندوباری» و دومی به «آسیب اجتماعی» تقلیل می‌دهد.

۱۹. فقط به میانجی فروید است که ما می‌دانیم آنها که به شکلی اغراق شده «منزه» و «مبادی آداب» جلوه می‌کنند، حادترین تخیلات جنسی را در سر می‌پرورانند.

۲۰. هر «تحلیلگر» یا «کنشگری» که درباره «بحران جنسی» سکوت می‌کند، باید درباره همه چیز سکوت کند.

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

درآمد هایپی از سرمایه گذاری رمزارزی در سایت اثماین

هایپ اصطلاحی است که برای بعضی ها بار منفی و برای برخی باری احیانا مثبت یا منفعلانه داشته باشد.

برای من هایپ یک معنا دارد، درآمد بیش از حد منطقی!

این درآمد می تواند خیلی کوتاه مدت یا میان مدت یا طولانی مدت باشد یا حتی یک ریسک بسیار زیاد که باعث از بین رفتن سرمایه شود.

در ادامه سایتی را معرفی می کنم که با سرمایه گذاری شما، روزی 2.6 درصد! بله! اشتباه نکرده اید! صحیح خوانده اید، مجدد عرض می کنم، روزی 2.6 درصد به شما سود می دهد.

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

ماینینگ اتریوم

آموزش ماینینگ اتریوم

 ماینرها کامپیوترهای خود را برای حل محاسبات رمزنگاری در اختیار شبکه قرار می دهند و بر این اساس پاداش می گیرند.

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

بلاکچین و کریپتوکارنسی، بلاهت یا ذکاوت؟

در سال اخیر (اواخر 2017 میلادی) اخیر که ابرقدرتهای جهان مانند آمریکا (که بورس شیکاگو بیت کوین را قبول کرده) و روسیه پیشتاز (شوروی و روسیه ای که در فضا و اتم پیشتاز بود، نخستین دولتی است که اتریوم را رسما قبول کرده) وارد کارزار بلاکچین و کریپتوکارنسی شده اند، آیا می توان گفت

بلاکچین و کریپتوکارنسی، بلاهت است یا ذکاوت؟

در ادامه بیشتر بخوانیم:

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

متداولترین اصطلاحات ارز رمزپایه

متداولترین اصطلاحات ارز رمزپایه (CryptoCurrency) که باید بدانید:

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

بلاکچین در خدمت هنر و هنرمندان

در کنفرانس بین المللی بلاکشو 2017 که در سنگاپور برگزار شده بود، شرکتی به نا اینک (INK) بلاکچین را ابزاری برای کمک به هنرمندان معرفی کرد که به وسیله آن می توانند از هنر خود محافظت کرده و بگذارند تا همه منافع هنرشان به خود هنرمند بازگردد نه واسطه ها

در ادامه بیشتر بخوانید: (تصویر تزئینی است و ربطی به این خبر ندارد)

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

چند کار که تا قبل از ازدواج باید انجام دهید

یک ویدیو به زبان انگلیسی دیدم که برام جالب بود و اسمش

چند کاری که باید تا قبل از ازدواج دهیم

بود، چون ازش خوشم آمد این لیست در ادامه مطلب ترجمه کرده و نوشته ام، اگر شما نظری داشتید برای دیگران هم بنویسید…

(more…)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

کدام ترمینال

یکی از پرسش‌های متداول مسافرانی که بلیت هواپیما می‌خرند و پروازشان از فرودگاه مهرآباد انجام می‌شود، این است: «باید به کدام ترمینال بروم؟»

فرودگاه مهرآباد چهار ترمینال دارد که ترمینال‌های 1 و 2 مختص ورود و خروج پروازهای داخلی‌اند، ترمینال 4 مخصوص خروجیِ مسافران پروازهای داخلی است و ترمینال 6 تنها مخصوص ورودی پروازهای داخلی است.

یعنی اگر بلیت شما از تهران به شهر دیگری سفر می‌کنید، بسته به این‌که پروازتان متعلق به کدام شرکت هواپیمایی باشد، از یکی از ترمینال‌های 1 یا 2 یا 4 سوار هواپیما خواهید شد. اما اگر از شهر دیگری به تهران سفر می‌کنید، بعد از خروج از هواپیما، بسته به این‌که مسافر کدام‌یک از هواپیمایی‌های داخلی باشید، وارد یکی از ترمینال‌های 1 یا 2 یا 6 خواهید شد.

برای این‌که بدانید بعد از خرید بلیط از هر کدام از هواپیمایی‌های داخلی باید به کدام ترمینال فرودگاه مهرآباد بروید، به فهرست زیر نگاهی بیندازید:

✈️ترمینال 1: کیش‌ایر، زاگرس
✈️ترمینال 2: ایران ایر، ایر تور، آتا، قشم ایر، معراج، نفت
✈️ترمینال 4: ماهان، کاسپین، آسمان، اترک، تابان، سپاهان

 توضیحات بیشتری دارید؟ اشتباه یا تصحیحی را می خواهید خبر دهید؟

لطفا پس از عضویت کامنت بگذارید تا بررسی شود. تشکر

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail

شرایط لازم برای شرکت در کلاس های آموزش فرمول یک

نمایشگاه مجازی فارس، ارایه دهنده کلاس های آموزشی فرمول و تجربه رانندگی با انواع ماشین های فوق العاده

رانندگی کارتینگ (ماشین های کوچولوی یک نفره کارت) نخستین قدم در جاده ای است که به فرمول یک ختم می شود.

بعد از رانندگی با ماشین های کارت، شما می توانید در مسابقات فرمول چهار، سپس فرمول سه، بعد از آن فرمول دو و در نهایت فرمول یک شرکت کنید.

انواع و اقسام فرمول های دیگر مانند فرمول ای برای ماشین های الکترونیکی هم وجود دارند.

به هر حال برای شرک در کلاس های آموزشی ویژه ای که وبسایت نمایشگاه مجازی فارس شما باید حائز شرایط زیر باشید:

  • حداقل سن: 21 سال

  • دارای گواهینامه معتبر رانندگی با خودروی دنده دستی

  • دارای حداقل قد 157 س.م و حداکثر 190 سوم تا در ماشین جا شوید.

  • حداکثر وزن راننده 110 کیلوگرم

  • درک زبان انگلیسی ولی کلاس های آموزشی به زبان فارسی خواهد بود

  • آمادگی جسمانی و روحی راننده

Driver requirements

  • Minimum age: 21
  • Height: 157cm to 190cm
  • Maximum weight: 110 kg
  • Drivers license: Yes
  • Driver must be aware of how to drive manual  transmission
  • Good understanding of English language
  • Fit to race
Facebooktwittergoogle_plusredditpinterestlinkedinmail